“大型票务系统”和“实物电商系统”的系统边界之间的区别与联系

讨论请移步至：http://www.zhiliaotech.com/ideajam/idea/detail/118

相关文章：

《今天你买到票了吗？——从铁道部12306.cn网站漫谈电子商务网站的“海量事务高速处理”系统》

不能简单套用“实物电商系统”对“大型票务系统”做需求分析

“大型票务系统”和“实物电商系统”在不能提供商品（服务）时给消费者带来的影响有巨大差异

“大型票务系统”和“实物电商系统”按系统边界分析各种业务形式

“大型票务系统”和“实物电商系统”在支付方面的区别和联系

“大型票务系统”和“实物电商系统”在恶意订单方面的区别与联系

大型票务系统中用户名和密码的安全性问题

大型票务系统自身特点所引入的安全性问题

“大型票务系统”和“实物电商系统”在“库存”计算方面的巨大差异

“大型票务系统”和“实物电商系统”在接入管理方面的差异

“大型票务系统”和“实物电商系统”在和企业其他部门关系的联系和误区

“大型票务系统”和“实物电商系统”和企业其他部门的依赖关系对项目管理的影响

“大型票务系统”和“实物电商系统”的数据库选型

“大型票务系统”中对机器恶意访问的处理——验证码

“大型票务系统”中地恶意访问的处理——“接入管理”部分

系统边界是任何一个系统中都需要优先考虑的问题，通过定义一个系统的系统边界，可以将需求的分成三类：

1，系统内需求，要做

2，系统外需求，不做

3，系统边界需求，需要综合考虑做不做

清晰的系统边界有助于快速分辨需求。先以“实物电商系统”为例，实物销售就会涉及到物流，物流可以分成三类：

1，甲方物流，也就是买方物流，买方自己运输货物。由于电商系统是在网上下单，没有固定的商品展示场所，因此甲方物流也就是自提点。

2，乙方物流，也就是卖方物流。卖方运输货物到买方所在地。由于乙方物流的成本较高，目前国内实物电商采用乙方物流的不多，同时乙方物流本身代表卖方的利益，因此卖方可以通过各种手段提升乙方物流的效率。

3，第三方物流，也就是专门的物流企业，常见的快递公司就属于这类。卖方将实物交付给快递公司，快递公司将货物运输到买方所在地。此时第三方物流为了节约成本，会一次尽量运输更多的货物，并不会优先考虑运输的效率。这是国内实物电商的主要形式。

因此在“实物电商系统”中，要考虑不同的物流形式。如果是乙方物流和自提点，就需要自己管理货物运输到买方或自提点的过程。如果是第三方物流，就只需要和第三方物流的信息系统对接。如果是乙方物流和第三方物流混合模式的话，为了便于统一管理，就需要将乙方物流的信息系统独立，此时的“实物电商系统”和乙方物流和第三方物流的信息系统对接。

从这个思路分析“大型票务系统”时，就需要考虑“票”的管理和“票”的销售之间的关系。如果是销售自己营运交通工具的“票”，就是自营销售票务，如果销售其他营运交通工具的“票”，就是第三方销售票务。如果自己营运交通工具既通过自己的网站销售，也通过其他渠道销售的话，也就是混合模式的话，为了便于统一管理，就需要将自营销售票务独立，此时的“大型票务系统”就需要包含票务管理和票务销售两部分。

综上所述，在讨论“大型票务系统“时，需要明确系统边界：

1，仅包含票务销售的一个系统

2，包含票务销售和票务管理的一个系统

3，仅包含票务销售的一个系统和仅包含票务管理的一个系统

联系作者：QQ 443089607 微信：huzhenghui

产品经理请加QQ群 189763636 群07期Axure7PM交互