“大型票务系统”和“实物电商系统”在不能提供商品（服务）时给消费者带来的影响有巨大差异

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先说“实物电商系统”，最常见的情况就是超售，也就是卖出商品数量超过库存商品数量，这种情况在集中促销期间特别突出。目前电商网站对于超售的处理方式只能是退订单或者延期发货。下面看看在“大型票务系统”中能否采取类似的方式处理。

一，超售后退票。在运输集中期，同一时段、同一目的地的客票会同时发售，如果超售后退票，则需要经过一段时间，经过这段时间后，几乎不可能再有同一时段、同一目的地的其他客票。相反，如果在购买时告知无票，消费者还可以选择其他方式。因此在票务系统中超售后退票对消费者的影响较大。此外对于按票面对号入座的交通工具来说，超售就会导致多个人占用同一座位。因此票务系统不适合采取这种方式

二，超售后延期。运输集中期的特点是越提前运输压力相对小些，但是消费者可能要付出额外的代价。因此消费者为了便于抢票，已付出额外代价，如果再延期的话，相当于让消费者承担额外的损失。因此票务系统不适合采取这种方式

可以看出，大型票务系统需要严格按照座位数量售票，不适合采取“实物电商系统”中的一些取巧策略。对于“实物电商系统“来说，超售并非是单纯的技术问题，超售还是对于可以预见到的退单转售、退货转售的提前的弥补措施。而在“大型票务系统”中，虽然也可以用超售来弥补可能发生的退票转售。但是一旦退票数量少于超售数量的话，就会给消费者带来不便。因此“大型票务系统”不适合采用超售的方式，从不能提供商品（服务）的角度来看，“大型票务系统”和“实物电商系统”有巨大差异。

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