【续】驾考那点事儿（考试要点）

考试，最主要的是心态。越是紧张，越容易出错，相信大多数人都知道这个道理。但是，学车还是有一定技巧可言的。我场内练了六个白天，场外练了四个晚上，都是一次性通过的，也不是说我多聪明，除了运气较好外，我觉得主要还是用心。我觉得练车不能拖得时间太长，一个星期练一次，这样太低效了。集中精力，全身心投入，才是捷径。说来，我场内场外都是花了整整一个星期搞定的。场内的秘诀就是压好离合、越慢越好，场外的技巧就是培养意识、上路不慌。

在驾校学车，教练一般是不怎么教的，场内练车都是老手带新手，场外练车就是看别人开，然后自己练，错多了就都会了。场内练习有很多技巧，我当时也在网上查了好多方法，结合自己亲身体验，找到最适合自己的方法。

比如倒库，根据教练教的，结合网上查的，再根据自己练习，总结出最完整最保险的方法：先是看到第一条白线迅速打死方向，然后看到库角在后视镜中距车身约30公分时迅速回正方向，然后再看后轮胎快压倒库边延长线时迅速想相反方向打死方向，等车身与库边快平行时迅速回正方向。整个过程中，车速越慢越好，这样你的反应时间也越多，而且开多了之后，你还要学会微量修正，就是常说的“哪边宽往哪边打方向”。还有一个要注意的就是，倒库前一定要把后视镜调好，否则看不到后轮胎很难把握距离的。

倒库是场内考试挂考最多的一项，其次就是坡道定点停车与起步。说实话，从一开始我就没觉得这项不难，可能是同车人的方法比较好，我们当时的方法是看副驾前那个抽屉上的钥匙孔与车道边标志杆三点一线时踩刹车，至于这三点一线与那个钥匙孔偏差多少，根据自己的座位调整。半联动其实很简单，慢慢松离合，等到车身抖动，松刹车，但切记离合保持不动，等车子起步后再慢慢松开离合。这个半联动到场外时也很有用，起初练场外时忘了半联动的起步方法，结果老是熄火。至于车身与右边线的距离在30公分以内，这个练车时我们看的是方向盘中心与车道上的箭头直线右边对齐，结果看场地时，那个坡上只有一个箭头，后面就只能看车头筋现与虚线中间的那段的中间对齐了。

其他三项就更简单了，侧方停车记住三个点是没问题的，直角转弯和曲线行驶道路很宽，一般凭证感觉走就行。学车时要注意多看多观察，因为一般都是四五个人一台车，每人练车的机会有限，所以要充分利用别人开车的时间，总结哪个地方该怎样开，然后到自己开车的时候好好体会。另外，就是要多问别人，每个人都有他开得好的地方，互相学习。还有就是互相监督，别人开时帮别人看有没有压线，哪里需要改正，然后自己开时，让别人帮你看距边线的宽度，以更好地体会下次开该怎样调整。如果还有时间精力的话，可以从晚上找些视频，看看他们讲的技巧，以驾驶员的角度看看正确开车时的视野。

场内考试是自己一个人在车上，有摄像头监控，其他都是电子监控，所以不要在乎这些设备，你只要专心开车就好。有些人感觉自己压线了，就分心，或者放弃这次机会了，其实只要机器没有播报考试不合格，你只管开下去。很多人就是被自己的心理所打败的，所以考试时一定要自信。

场外考试最好是多练一些，因为它不再是技巧的死记硬背，而是习惯的培养。我只练了四个晚上，每个晚上开两把，也就是三四十分钟的样子。刚开始是很担心，压力很大，直到模拟考挂掉，我都忧心忡忡，后来模拟考回来好好调整了心态，考试时好好发挥，一把通过。还记得第一次上路，教练什么都没教就让我开，我很是不知所措，然后就是各种被骂，当时是挺委屈的，但骂就骂吧，什么都别说。一同练车考试的还有三个女生，其中两个是补考的。我看了她们练了两个晚上之后，才感觉好起来，但明显还是赶不上人家。每次她们都是先练完就回去了，而我总是最后一个练，这样也好，能多看看她们是怎么开的。

我觉得场外练习主要是训练多个动作的协调，我刚开始最不习惯的就是加速加档减速减档，因为场内开车都很慢很慢，突然一下快了反应不过来。大多数人觉得场外难，难在细节太多，其实这细节平时用点心，习惯了就根本不是问题了。模拟考时，我还一直在背哪些地方要摆头、哪里要减速、什么时候换挡、什么时候踩刹车和什么时候踩离合等等，结果搞得自己很紧张，反而手忙脚乱的。回来反思，为什么开得那么烂，因为我太把考试当考试了，如果不把考试当考试，只当平时开一段车，不在乎对与错，就按照自己的习惯去开，这样反而没问题。再说，驾考本来就不是让你去死记硬背的，而是帮助你养成良好的开车习惯，培养你的安全意识。这样想，心里也就不紧张了。第二天考试，只当平时开一段车而已，不去管考试不考试，更不去想旁边安全员怎样怎样，结果轻轻松松便通过了，你会感觉十分钟过得好快。当然，有些“盲点”还是要特别提醒一下自己，比如我们练车时从来不熄火（教练车不好打火，不让我们熄火），结果模拟考就没有熄火，好像考试时也忘了熄火而导致扣了5分。

最后一科理论考试，真的不难，我花了两个白天把网上（www.jxedt.com和www.jsyks.com都行，我感觉它们题库是一样的）题库中800道题做了一遍，然后再把错题复习一遍就没问题了。猎鹰那边的机器太少，而且又卡，本来下车后就中午了，还要在哪儿等着考理论。不是大家做得慢，实在是那机器，你做一道题，它卡的时间比你做的时间还长。最后错了俩多选。

[完]