高速公路ETC卡签之我见4-卡签结构说明



本部分简单介绍下高速公路ETC主要设备—用户卡与OBU的文件结构，仅描述其基本结构以及关键的文件的定义说明，旨在让大家对卡签结构有个基本的认识，完整的文件定义请参考《收费公路联网电子不停车收费技术要求》（该标准为2011年正式发布，当前存量卡签大部分符合该要求，以下统称为“旧标准”）、《全国高速公路电子不停车收费联网工作总体技术方案（2015年版V1.2）》之《-附录4全国高速公路电子不停车收费联网用户卡、ESAM文件结构与数据定义》（2015年ETC全国联网时针对“旧标准”中的文件结构做了一些修订，原则上后续卡签按照该要求发行，但不同省份推进的计划可能有所差异，以下统称该文档为“新标准”）。

本文以新标准为蓝本对卡签结构进行介绍，新旧版本差异之处会进行特别标示，另外也可通过“新旧标准主要差异”章节查看新旧标准的差异。

实际发行卡签时，由于存在独特的业务需求，个别省份会在标准的基础上新增属于省内私有的文件；此类文件的权限、大小、用途均由省内自行定义，差异较大，本文不做讨论。

1. 用户卡文件结构和数据定义

高速公路不停车收费系统使用双界面CPU卡作为通行介质。包括储值卡、记账卡两种，两者具有相同的文件结构。

1.1.用户卡文件结构

1.1.1.文件结构图

所有用户卡必须建立以下文件，结构见下图。

1.1.2.文件结构说明

用户卡详细文件说明见表1.1-1。

表1.1-1用户卡详细文件结构

文件名称	文件类型	文件标识符	读权	写权	备注
MF	主文件	3F00	建立权：MK_MF	厂商交货时已经建立
密钥文件	密钥文件	--	禁止	增加密钥权：MK_MF	禁止读，通过卡片主控密钥MK_MF采用密文+MAC方式写入密钥
持卡人基本数据文件	二进制文件	0016	自由	DAMK_MF	自由读，写时使用卡片维护密钥DAMK_MF进行线路保护（明文+ MAC）
DIR目录数据文件	变长记录	0001	自由	DAMK_MF	自由读，写时使用卡片维护密钥DAMK_MF进行线路保护（明文+ MAC）
DF01联网收费应用目录	目录文件	1001	建立权 MK_MF	擦除权MK_MF	卡片主控密钥MK_MF认证通过后可以建立和擦除文件
密钥文件	密钥文件	--	禁止	增加密钥权MK_DF01	禁止读，通过应用主控密钥MK_DF01采用密文+MAC方式写入密钥
卡片发行基本数据文件	二进制文件	0015	自由	DAMK_DF01	自由读，写时使用应用维护密钥DAMK_DF01进行线路保护（明文+ MAC）
联网收费复合消费过程文件	变长记录文件	0019	自由	DAMK_DF01	自由读，写时使用应用维护子密钥DAMK_DF01线路保护（明文+ MAC）或UPDATE CAPP DATA CACHE方式写
电子钱包文件	专用钱包	0002	自由	COS 维护	读写权限与状态寄存器无关；自由读；消费子密钥DPK认证后可进行扣款；圈存子密钥DLK认证后可充值。
终端交易记录文件	循环文件	0018	PIN	不可写 COS维护	PIN验证通过后可读
联网收费信息文件	二进制文件	0012	自由	UK_DF01	自由读，外部认证UK_DF01通过后可以写，无线路保护
标识站文件	二进制文件	0008	自由	UK_DF01	外部认证UK_DF01通过后可以写，无线路保护
保留文件6	二进制文件	0009	自由	自由	自由读，自由写
保留文件2	变长记录文件	001A	自由	DAMK_DF01	自由读，写时使用应用维护子密钥DAMK_DF01线路保护（明文+ MAC）或UPDATE CAPP DATA CACHE方式写
保留文件3	变长记录文件	001B	自由	UK_DF01	外部认证UK_DF01通过后可以写，无线路保护
保留文件4	二进制文件	001C	自由	UK_DF01	外部认证UK_DF01通过后可以写，无线路保护
保留文件5	二进制文件	001D	自由	UK_DF01	外部认证UK_DF01通过后可以写，无线路保护

1.1.3.应用要求

a) 所有保留文件分为行业应用保留文件和省级应用保留文件，行业应用保留文件作为将来行业统一定义使用，各省（区、市）不得自行应用；省级应用保留文件各省（区、市）应严格按照要求建立，并可根据需要自行选择使用，为避免省域间发生冲突，使用前应向交通运输部路网监测与应急处置中心（以下简称“部路网中心”）报备。

b) DF01应用目录下尚未定义的文件标识符，000A～000F（对应短文件标识符为0A～0F）作为省级自定义应用保留，各省（区、市）可根据需要自行定义文件类型、空间长度和操作权限等并使用，并应提前向部路网中心报备；其他短文件标识符作为行业应用保留，各省（区、市）不得应用。

c) 各省（区、市）不得自行更改统一定义的文件类型、空间长度和操作权限等，同时不得自行定义和使用文件中的行业预留字节，所有预留字节初始化时应写为0xFF。

d) MF文件下的应用目录文件标识符，1002～100F（DF02～DF0F）作为省级应用保留，各省（区、市）可根据需要建立和使用；其他应用目录文件标识符作为行业应用保留，各省（区、市）不得自行使用；对于有需要拓展使用应用目录文件的省（区、市），应提前向部路网中心报备。

e) 考虑到各省（区、市）不同的应用扩展，将保留文件2（001A）作为省级应用保留文件。用于实现各省（区、市）对所有的卡片（包含外省（区、市））进行读写操作，通过复合消费指令完成，以变长记录的形式保存；其中复合应用类型标识符指定为各省（区、市）行政区划代码，以区分各省（区、市）的不同应用；各省（区、市）在卡片初始化时应提前为全国34个省（区、市）建立标识记录。

f) 考虑到各省（区、市）不同的应用扩展，将保留文件3（001B）作为省级保留文件。用于实现各省（区、市）对所有的卡片（包含外省（区、市））进行读写操作，通过外部认证完成，以变长记录的形式保存；其中应用类型标识符指定为各省（区、市）行政区划代码，以区分各省（区、市）的不同应用；各省（区、市）在卡片初始化时应提前为全国34个省（区、市）建立标识记录。

g) 考虑到部分省（区、市）对路径精确标识的需求，启用全国统一预留文件中的0008文件作为标识站应用文件，供实施路径精确标识的省（区、市）使用。

h) 保留文件4（001C）、保留文件5（001D）为行业应用保留文件，可通过外部认证完成写入，各省（区、市）不得自行使用。

i) 针对本次全国联网，增加保留文件6（0009），作为省级应用保留文件。

j) 用户卡文件结构的技术解释由交通运输部公路科学研究院负责。

1.2.数据定义说明（节选）

该章节仅对当前交易过程中经常使用到的文件、或者新旧标准中差异较大的文件进行介绍，完整的数据定义说明请参照相应的标准。

1.2.1.MF文件下密钥文件

MF下密钥文件结构见表1.2-1。

表1.2-1 MF下密钥文件结构

密钥名称	密钥标识	密钥大小	错误计数器
卡片主控密钥 MK_MF	00	10H	3
卡片维护密钥 DAMK_MF	01	10H	3

密钥用途与用法：

a) 制造主密钥外部认证通过后，使用密钥更新命令将其替换成卡片主控密钥；

b) 卡片主控密钥在自身的控制下更新（密文+MAC）；

c) 卡片主控密钥外部认证通过后，可在卡片MF下进行文件创建（创建持卡人基本数据文件、DIR目录数据文件等），并可以对MF下密钥文件进行更新；

d) 卡片维护子密钥在卡片主控密钥线路保护控制下装载、更新；

e) 卡片维护子密钥用于MF区域的应用数据（持卡人数据文件）维护，持卡人数据文件在卡片维护密钥的安全报文方式下（线路保护）写；

f) 卡片DF01下密钥文件的应用主控密钥在卡片主控密钥的线路保护控制下装载（密文+MAC）。

1.2.2.DF01联网收费应用目录下密钥文件

表1.2-2 DF01联网收费应用目录下密钥文件

密钥名称	密钥标识	密钥大小	算法标识	错误计数器
应用主控密钥 MK_DF01	00	10H	00	3
应用维护子密钥 AMK_DF01	01	10H	00	3
内部认证子密钥IK_DF01	00	10H	00	--
外部认证子密钥 UK_DF01	01	10H	00	3
消费子密钥1 DPK1	01	10H	00	--
消费子密钥2 DPK2	02	10H	00	--
圈存子密钥1 DLK1	01	10H	00	--
圈存子密钥2 DLK2	02	10H	00	--
TAC子密钥 DTK	00	10H	00	--
应用PIN PIN	00	06H	--	3
应用PIN解锁子密钥DPUK_DF01	00	10H	00	3
应用PIN重装子密钥DRPK_DF01	01	10H	00	3

说明：

a) 应用主控密钥在卡片主控密钥的线路保护控制下装载（密文+MAC）；

b) 应用主控密钥在自身的控制下更新（密文+MAC）；

c) 本密钥文件下其它密钥在应用主控密钥的线路保护控制下装载、更新（密文+MAC）；

d) 应用主控密钥外部认证通过后，可以在DF01目录下进行文件创建（密钥文件、卡片发行基本数据文件、联网收费信息文件、钱包文件、终端交易记录文件、保留文件等）；

e) 应用维护子密钥用于DF01区域的应用数据维护；

f) 内部认证子密钥用于终端设备验证卡片的合法性；

g) 外部认证子密钥认证通过后可对DF01下的联网收费信息文件、保留文件等进行更新；

h) 消费子密钥用于扣款认证操作，圈存子密钥用于充值认证操作，TAC子密钥用于交易成功后产生TAC交易认证码；

i) 应用PIN为个人口令密钥，用于钱包充值及读取终端交易记录，PIN码统一设为ASCII码“123456”。（PIN码即为0x313233343536, 旧标准中对PIN码并无统一定义，各省自行确定）

1.2.3.持卡人基本数据文件

持卡人基本数据文件结构见表1.2-3。

表1.2-3持卡人基本数据文件结构

文件标识符	0016
文件类型	二进制文件
文件主体空间	55字节
操作权限	自由读，DAMK_MF线路保护写（明文+MAC）
字节	数据元	长度（字节）	说明
1	持卡人身份标识	1	自定义
2	本系统职工标识	1	自定义
3～22	持卡人姓名	20	持卡人姓名，编码见GB 2312
23～54	持卡人证件号码	32	持卡人证件号码
55	持卡人证件类型	1	见《收费公路联网收费技术要求》

1.2.4.卡片发行基本数据文件

卡片发行基本数据文件结构见表1.2-4。

表1.2-4卡片发行基本数据文件结构

文件标识符	0015
文件类型	二进制文件
文件主体空间	50字节
操作权限	自由读，DAMK_DF01线路保护写（明文+MAC）
字节	数据元	长度（字节）	说明
1～8	发卡方标识	8	发卡方惟一标识，编码方式见《收费公路联网电子不停车收费技术要求》第二部分 1关键信息编码
9	卡片类型	1	编码方式见《收费公路联网收费技术要求》表4.3
10	卡片版本号	1	高4位：行业统一定义； 低4位：由各省根据需要自定义
11～12	卡片网络编号	2	编码方式见《收费公路联网电子不停车收费技术要求》第二部分 1关键信息编码，如上海：3101
13～20	用户卡内部编号	8	编码方式见《收费公路联网电子不停车收费技术要求》第二部分 1关键信息编码
21～24	启用时间	4	格式：CCYYMMDD
25～28	到期时间	4	格式：CCYYMMDD
29～40	车牌号码	12	全牌照 (汉字+字母+数字)信息，采用字符型存储，汉字采用GB2312码，如：“京”编码为“BEA9”； 牌照信息不足12字节，后补0x00
41	用户类型	1	见GB/T 20851.4 P20
42	车牌颜色	1	0x00 –蓝色；0x01–黄色；0x02 –黑色；0x03 –白色；0x04～0xFF保留
43	车型	1	车型，编码方式见《收费公路联网收费技术要求》表4.3
44～46	预留	3	行业应用保留
47～50	预留	4	省内自定义应用
说明： （1）依照本文件发行的卡片，版本高4位统一定义为“4”； （2）省内不得自行扩展该文件长度。

注：卡片所遵循的标准标示在“卡片版本号”字段，该字段高四位等于
4时，说明该卡遵循“新标准”发行；高四位小于4时，该卡遵循“旧标准”发行。

1.2.5.联网收费复合消费过程文件

联网收费复合消费过程文件结构见表1.2-5。

表1.2-5联网收费复合消费过程文件结构

文件标识符	0019
文件类型	变长记录文件
文件大小	576字节
操作权限	自由读，写时使用应用维护子密钥DAMK_DF01线路保护（明文+ MAC）或UPDATE CAPP DATA CACHE方式写
字节	数据元	长度（字节）	说明
记录一：收费公路ETC专用记录（43字节）
1	复合应用类型标识符	1	为了使卡片在全国范围内通用，需要统一该标识，指定为固定值0xAA
2	记录长度	1	0x29
3	应用锁定标志	1	0x00:未锁定；0x01:已锁定；其他值：保留
4～5	入/出口收费路网号	2	见《收费公路联网收费技术要求》表4.3
6～7	入/出口收费站号	2	见《收费公路联网收费技术要求》表4.3
8	入/出口收费车道号	1	见《收费公路联网收费技术要求》表4.3
9～12	入/出口时间	4	UNIX时间（注）
13	车型	1	见《收费公路联网收费技术要求》表4.3
14	入出口状态	1	见《收费公路联网收费技术要求》表4.3
15～23	预留	9	由省内自定义应用
24～26	收费员工号	3	二进制方式存放入口员工号后六位
27	入/出口班次	1	MTC车道收费班次
28～39	车牌号码	12	见《收费公路联网收费技术要求》
40～43	预留	4	收费公路ETC预留
预留字节
预留应用记录1（43字节）
1	复合应用类型标识符	1	为了使卡片在全国范围内通用，需要统一该标识，指定为固定值0xB1
2	记录长度	1	0x29
3	应用锁定标志	1	0x00:未锁定；0x01:已锁定；其他值：保留
4-43	记录内容	40
预留应用记录2（43字节）
1	复合应用类型标识符	1	为了使卡片在全国范围内通用，需要统一该标识，指定为固定值0xB2
2	记录长度	1	0x29
3	应用锁定标志	1	0x00:未锁定；0x01:已锁定；其他值：保留
4-43	记录内容	40
预留应用记录3（43字节）
1	复合应用类型标识符	1	为了使卡片在全国范围内通用，需要统一该标识，指定为固定值0xB3
2	记录长度	1	0x29
3	应用锁定标志	1	0x00:未锁定；0x01:已锁定；其他值：保留
4-43	记录内容	40
预留应用记录4（43字节）
1	复合应用类型标识符	1	为了使卡片在全国范围内通用，需要统一该标识，指定为固定值0xB4
2	记录长度	1	0x29
3	应用锁定标志	1	0x00:未锁定；0x01:已锁定；其他值：保留
4-43	记录内容	40
预留应用记录5（43字节）
1	复合应用类型标识符	1	为了使卡片在全国范围内通用，需要统一该标识，指定为固定值0xB5
2	记录长度	1	0x29
3	应用锁定标志	1	0x00:未锁定；0x01:已锁定；其他值：保留
4-43	记录内容	40
预留应用记录6（63字节）
1	复合应用类型标识符	1	为了使卡片在全国范围内通用，需要统一该标识，指定为固定值0xC1
2	记录长度	1	0x3D
3	应用锁定标志	1	0x00:未锁定；0x01:已锁定；其他值：保留
4-63	记录内容	60
预留应用记录7（63字节）
1	复合应用类型标识符	1	为了使卡片在全国范围内通用，需要统一该标识，指定为固定值0xC2
2	记录长度	1	0x3D
3	应用锁定标志	1	0x00:未锁定；0x01:已锁定；其他值：保留
4-63	记录内容	60
预留应用记录8（96字节）
1	复合应用类型标识符	1	为了使卡片在全国范围内通用，需要统一该标识，指定为固定值0xD1
2	记录长度	1	0x5E
3	应用锁定标志	1	0x00:未锁定；0x01:已锁定；其他值：保留
4-96	记录内容	93
预留应用记录9（96字节）
1	复合应用类型标识符	1	为了使卡片在全国范围内通用，需要统一该标识，指定为固定值0XD2
2	记录长度	1	0x5E
3	应用锁定标志	1	0x00:未锁定；0x01:已锁定；其他值：保留
4-96	记录内容	93
说明：UNIX时间是UNIX或类UNIX系统使用的时间表示方式，从格林威治标准时间1970年1月1日0时0分0秒起至现在的总秒数，不包括闰秒。

注：在旧标准的基础上新增了预留应用记录1~9共9条记录。

1.2.6.电子钱包文件

电子钱包文件结构见表1.2-6。

表1.2-6电子钱包文件结构

文件标识符	0002
文件类型	钱包文件，循环记录
文件主体空间	COS自定义
操作权限	自由读，写权COS维护
字节	数据元	长度（字节）	说明
COS自定义	金额	COS自定义	电子钱包当前金额

2. ESAM文件结构和数据定义

2.1.ESAM文件结构

2.1.1.文件结构图

所有OBE-SAM必须建立以下文件，结构见图2.1-1。

2.1.2.文件结构说明

OBE-SAM详细文件说明见表2.1-1。

表2.1-1 OBE-SAM详细文件结构

文件名称	文件类型	文件标识符	读权	写权	备注
MF	主文件	3F00	建立权：MK_MF	厂商交货时已经建立
密钥文件	密钥文件	--	禁止	增加密钥权：MK_MF	禁止读，通过卡片主控密钥MK_MF采用密文+MAC方式写入密钥
系统信息文件	二进制文件	EF01	自由	DAMK_MF	自由读，写时使用卡片维护密钥DAMK_MF进行线路保护（明文+ MAC）
系统保留文件	二进制文件	EF02	自由	DAMK_MF	自由读，写时使用卡片维护密钥DAMK_MF进行线路保护（明文+ MAC）
DF01 ETC应用目录	目录文件	DF01	建立权 MK_MF	擦除权MK_MF	卡主控密钥MK_MF认证通过后可以建立和擦除文件
应用密钥文件	密钥文件	--	禁止	增加密钥权MK_DF01	禁止读，通过应用主控密钥MK_DF01采用密文+MAC方式写入密钥
车辆信息文件	二进制文件	EF01	RK2_DF01线路保护	DAMK_DF01	RK2_DF01线路保护读，写时使用应用维护密钥DAMK_DF01进行线路保护（明文+ MAC）
应用交易记录文件	循环定长记录文件	EF02	自由	自由	自由读，自由写
应用保留文件1	二进制文件	EF03	自由	DAMK_DF01	自由读，写时使用应用维护密钥DAMK_DF01进行线路保护（明文+ MAC）
应用保留文件2	二进制文件	EF04	自由	自由	自由读，自由写
应用保留文件3	二进制文件	EF05	认证读	DAMK_DF01	认证读，写时使用应用维护密钥DAMK_DF01进行线路保护（明文+ MAC）
OBU应用预留文件1	二进制文件	EF06	自由	DAMK_DF01	自由读，写时使用应用维护密钥DAMK_DF01进行线路保护（明文+ MAC）
OBU应用预留文件2	二进制文件	EF07	自由	自由	自由读，自由写
OBU应用预留文件3	二进制文件	EF0A	自由	认证写	自由读，外部认证UK_DF01通过后可以写，无线路保护
OBU应用预留文件4	二进制文件	EF0B	自由	认证写	自由读，外部认证UK_DF01通过后可以写，无线路保护

2.1.3.应用要求

a) 图2.1-1定义的所有保留文件分为行业应用保留文件和省级应用保留文件，行业应用保留文件作为将来行业统一定义使用，各省（区、市）不得自行应用；省级应用保留文件各省（区、市）应严格按照要求建立，并可根据需要使用，同时应向部路网中心报备。

b) 各省（区、市）不得自行更改统一定义的文件类型、空间长度和操作权限等，同时不得自行定义和使用文件中的行业预留字节，所有预留字节初始化时应写为0xFF。

c) MF文件下的应用目录文件标识符，DF02～DF0F作为省级应用保留，各省（区、市）可根据需要建立和使用，并应提前向部路网中心报备；其他应用目录文件标识符作为行业应用保留，各省（区、市）不得自行使用。

d) 应用保留文件1（EF03）和应用保留文件3（EF05），作为行业应用保留文件，各省（区、市）自定义应用不得自行使用；应用保留文件2（EF04）作为省级应用保留文件。

e) OBU应用预留文件1（EF06）和OBU应用预留文件2（EF07），作为省级应用保留文件。

f) 考虑到未来拓展应用，增加OBU应用预留文件3（000A）和OBU应用预留文件4（000B），作为行业应用保留文件，各省（区、市）自定义应用不得自行使用。

g) OBE-SAM文件结构的技术解释由交通运输部公路科学研究院负责。

2.2.数据定义说明（节选）

2.2.1.系统信息文件

系统信息文件详细说明见表2.2-2。

表2.2-2系统信息文件说明

文件标识（FID）	‘EF01’
文件类型	二进制文件
文件大小	99字节
读取：自由	写入：DAMK _MF线路保护（明文 + MAC）
字节	类型	长度（字节）	内容
1 – 8	cn	8	发行方标识，见《收费公路联网电子不停车收费技术要求》第二部分 1关键信息编码
9	cn	1	协约类型
10	cn	1	合同版本号 高4位：行业统一定义； 低4位：由各省根据需要自定义
11 – 18	cn	8	合同序列号
19– 22	cn	4	合同签署日期格式：CCYYMMDD
23 – 26	cn	4	合同过期日期格式：CCYYMMDD
27	B	1	拆卸状态
28 – 99	an	72	预留
说明： （1）依照本文件发行的OBE-SAM，版本高4位统一定义为“4”； （2）省内不得自行扩展该文件长度。

拆卸状态说明见表2.2-3。

表2.2-3拆卸状态说明

	值	状态	描述
高4位	0000	RS	由路侧根据防拆信息控制OBU的通行
0001	OB	由OBU根据防拆信息设置自身工作状态
1111	NU	防拆信息未启用
注：其它值被保留
低4位	0000	PF	标签已被非法拆卸
0001	OK	正常工作状态
注：其它值被保留

注：ESAM所遵循的标准标示在“合同版本号”字段，该字段高四位等于
4时，说明该ESAM遵循“新标准”发行；高四位小于4时，该ESAM遵循“旧标准”发行。

2.2.2.ETC应用车辆信息文件

ETC应用车辆信息文件详细说明见表2.2-5。

表2.2-5 ETC应用车辆信息文件说明

文件标识（FID）	‘EF01’
文件类型	二进制文件
文件大小	79字节
读取：RK2_DF01线路保护（密文）	写入：DAMK _DF01线路保护（明文 + MAC）
字节	类型	长度（字节）	内容
1 – 12	an	12	车牌号，全牌照 (汉字+字母+数字）信息，采用字符型存储，汉字采用GB2312码，如：“京”编码为“BEA9”；牌照信息不足12字节，后补0x00
13 – 14	an	2	车牌颜色 高字节： 00H 低字节：00H –蓝色；01H –黄色；02H –黑色；03H –白色
15	cn	1	车型，编码方式见《收费公路联网收费技术要求》表4.3
16	cn	1	车辆用户类型，编码方式见GB/T 20851.4 – 2007，P20
17– 20	cn	4	车辆尺寸（长[2字节] X 宽[1字节] X 高[1字节]），单位：dm。
21	cn	1	车轮数
22	cn	1	车轴数
23 – 24	cn	2	轴距，单位：dm
25 – 27	cn	3	车辆载重/座位数，其中，载重的单位为：kg
28 – 43	an	16	车辆特征描述
44–59	an	16	车辆发动机号
60 – 79	b	20	保留字段

2.3.OBE-SAM内部密钥说明

OBE-SAM内密钥说明见表2.3-1。

表2.3-1 OBE-SAM内密钥说明

密钥	说明	用途	标识	版本	长度	分散级数
MF下安全文件
MK_MF	MF主控密钥	00	00	00	16	0
DAMK_MF	MF系统维护密钥	01	01	00	16	0
DF01下安全文件
MK_DF01	DF01主控密钥	00	00	00	16	0
DAMK_DF01	DF01应用维护密钥	01	01	00	16	0
UK_DF01	DF01外部认证密钥	00	01	00	16	0
RK1_DF01	DF01应用认证密钥	01	02	00	16	0
RK2_DF01	DF01应用加密密钥	01	03	00	16	0
RK2_DF01	DF01应用加密密钥	01	03	01	16	0
RK2_DF01	DF01应用加密密钥	01	03	02	16	0

注：密钥用途说明。‘00’ 外部认证密钥，用于外部认证命令；‘01’ 传输密钥，用于数据传输时加密或计算MAC。

2.4.OBE-SAM内部密钥管理

OBE-SAM密钥管理见表2.4-1。

表2.4 -1 OBE-SAM密钥管理

分类	密钥	用途
主控密钥	MK_MF	控制MF下文件的建立和密钥的写入
MK_DF01	控制DF01下文件的建立和密钥的写入
维护密钥	DAMK _MF	发卡方或应用提供方用于产生更新二进制文件或记录命令的MAC
DAMK_DF01
外部认证密钥	UK_DF01	用于验证路侧设备的合法性
计算密钥	RK1_DF01	用于产生读二进制文件或记录命令的MAC
计算密钥	RK2_DF01	用于加密读取车辆信息文件信息。

注：所有密钥的装载和修改应使用密文+MAC的方式。

2.5.OBE-SAM卡复位信息的约定

OBE-SAM复位信息中历史字节的约定（共15字节）见表2.5-1。

表2.5-1 OBE-SAM复位信息的约定

名称	类型	长度（字节）	说明
交通运输部标识	an	1	固定为’4A’
芯片商注册标识号	an	2	芯片厂商注册标识
OBE厂商标识	an	2	由收费公路电子收费密钥管理单位分配
COS版本号	cn	1	主版本号+次版本号，范围1.0~9.9
COS修订版本号	cn	1	范围0~99
YEAR	cn	1	生产年份
MON	cn	1	生产月份
DAY	cn	1	生产日
ESAM结构版本	cn	1	ESAM结构版本号
流水号	an	4	惟一性（在卡商内部）

3. 新旧标准主要差异

3.1.用户卡结构差异

序号	内容	旧标准	新标准
1	内部认证密钥	无	密钥标识00 计数器 --
2	Pin码	无统一标准，个别省份为123456	“123456” ASCII码值
3	15文件	长度：43 版本号：高4位<4 车牌颜色：无 车型：无 行业保留字段：无 省内自定义：无	长度：50 版本号：高四位为4，低四位省级定义 车牌颜色：第42字节 车型：第43字节 行业保留字段：44-46，共3字节，填充0xFF 省内自定义：47-50，共4字节
4	19文件	长度：43 记录一40~43字节：预留 预留记录1：无 预留记录2：无 预留记录3：无 预留记录4：无 预留记录5：无 预留记录6：无 预留记录7：无 预留记录8：无 预留记录9：无	长度：576 记录一40~43字节：收费公路ETC预留 预留记录1：长度 43 预留记录2：长度 43 预留记录3：长度 43 预留记录4：长度 43 预留记录5：长度 43 预留记录6：长度 63 预留记录7：长度 63 预留记录8：长度 96 预留记录9：长度 96
5	18文件	文件大小：记录长度为23字节，50条交易记录	文件大小：记录长度为23字节，不少于50条交易记录
6	09文件	无	长度：512
7	1A文件	文件长度1024，记录长度为33	按照顺序创建34省份记录，记录长度30 余下4字节预留
8	1B文件	文件长度1024，记录长度为33	按照顺序创建34省份记录，记录长度30 余下4字节预留

3.2.ESAM结构差异

序号	内容	旧标准	新标准
1	OBU应用预留文件3	无	二进制文件 长128字节
2	OBU应用预留文件4	无	二进制文件 长512字节
3	DF01外部认证密钥	无	密钥标识01