除了优惠券，滴滴和Uber还能靠什么姿势留住用户

说起打车软件，不管是滴滴还是Uber，很多人的第一反应就是便宜，要是问他们为什么之前用的滴滴、最近却改用Uber了;或者之前明明用的Uber，为什么现在却又用滴滴了。如果不出意外，答案一定都是因为最近谁谁谁有优惠，什么多少多少环线内全程2元等等，似乎优惠一直都是打车软件吸引用户的最佳姿势。

其实一开始，Uber和滴滴的差异化还是非常明显滴，当时Uber主要的目标用户是商务人士，滴滴主要的目标人群是城市大众，所以Uber不管是车型还是服务都明显高于滴滴，口碑自然也就不用说了，经常听到身边或者网上有人在说，今天打个Uber、来的居然是什么车、什么车，简直体验太棒了，既做了乘客，有成为了Uber的免费代言人，见人就推荐一定要用Uber，但是随着竞争的加剧，现在滴滴和Uber已经没什么区别了。

如果抛开优惠这个因素，一定要在滴滴和Uber两者之间，选一个作为日常出行的平台，那到底啥姿势才能吸引我们。

一、叫车响应时间

相信最佳姿势应该是叫车响应时间，以前我们打个出租车，尤其是在上下班高峰，那简直了。如果运气好，可能半个小时就能打到车，如果运气不好，哼哼，那可能等上一个小时也不会有空车来，甚至经常出现有空车从你身边经过，车停了摇下车窗问目的地是哪，丢下一句：“那里太远或者那里太堵车”，留下你一个人在风中发呆，无语的看着车扬长而去。

不管谁打车，肯定都希望能越快越好，如果我们手机上既装了滴滴又装了Uber，因为某次出行在一个平台上迟迟没有打到车，选择另外一个平台，结果很快就打车成功了，看似不起眼的经历，很有可能就让我们觉得，原来打车最快的是XXX平台，说不定从那以后，优先选择的就是它了。

二、全程乘车体验

成功打到车，只是出行的第一步，从上车直到下车的那段时间，才真正是我们出行的重点。

常见的一种情况是很多司机在我们上车后，都会问我们有没有熟悉的路线，如果有，司机基本都会选择我们熟悉的路线;或者因为某段路堵车，司机会很亲切的与我们交流，询问我们要不要绕道选择不堵车的路线，在征得我们的同意后做出选择;

另外一种情况是往往有的司机既不识路，却又不知道问乘客，就全程盯着导航，时不时还在那嘀咕，甚至明明有近路，偏偏按照导航的指示，绕了一大圈，不仅仅费用提高了，更重要的是浪费了很多不必要的时间，而且乘车的感觉还不是很好，总感觉哪里不舒服

前后两种不同的体验，对很多经常打车出行的人来讲，很有可能就因为某一次体验，就觉得某某平台很好或者很差。

三、乘后客户服务

到达目的地，下车，支付订单，完成评价，这是最常见的打车结束姿势，但说不定哪天运气差，就遇上了订单有争议，或者司机、甚至平台出现了问题，这时候首先想到的就是客服。

在乘后问题面前，不管是司机、还是平台的态度，都将决定着我们如何评价平台，往往这也是最容易提高或者降低客户体验的环节。

这几个姿势，可能有不少人会觉得是除了价格以外，最能吸引我们的姿势。当然，还有一个因素是安全，但是任何平台安全这个问题，都或多或少会遇到，这个更多还得依靠乘客、司机和平台共同才能提高。

说起打车软件，不管是滴滴还是Uber，很多人的第一反应就是便宜，要是问他们为什么之前用的滴滴、最近却改用Uber了;或者之前明明用的Uber，为什么现在却又用滴滴了。如果不出意外，答案一定都是因为最近谁谁谁有优惠，什么多少多少环线内全程2元等等，似乎优惠一直都是打车软件吸引用户的最佳姿势。

其实一开始，Uber和滴滴的差异化还是非常明显滴，当时Uber主要的目标用户是商务人士，滴滴主要的目标人群是城市大众，所以Uber不管是车型还是服务都明显高于滴滴，口碑自然也就不用说了，经常听到身边或者网上有人在说，今天打个Uber、来的居然是什么车、什么车，简直体验太棒了，既做了乘客，有成为了Uber的免费代言人，见人就推荐一定要用Uber，但是随着竞争的加剧，现在滴滴和Uber已经没什么区别了。

如果抛开优惠这个因素，一定要在滴滴和Uber两者之间，选一个作为日常出行的平台，那到底啥姿势才能吸引我们。

一、叫车响应时间

相信最佳姿势应该是叫车响应时间，以前我们打个出租车，尤其是在上下班高峰，那简直了。如果运气好，可能半个小时就能打到车，如果运气不好，哼哼，那可能等上一个小时也不会有空车来，甚至经常出现有空车从你身边经过，车停了摇下车窗问目的地是哪，丢下一句：“那里太远或者那里太堵车”，留下你一个人在风中发呆，无语的看着车扬长而去。

不管谁打车，肯定都希望能越快越好，如果我们手机上既装了滴滴又装了Uber，因为某次出行在一个平台上迟迟没有打到车，选择另外一个平台，结果很快就打车成功了，看似不起眼的经历，很有可能就让我们觉得，原来打车最快的是XXX平台，说不定从那以后，优先选择的就是它了。

二、全程乘车体验

成功打到车，只是出行的第一步，从上车直到下车的那段时间，才真正是我们出行的重点。

常见的一种情况是很多司机在我们上车后，都会问我们有没有熟悉的路线，如果有，司机基本都会选择我们熟悉的路线;或者因为某段路堵车，司机会很亲切的与我们交流，询问我们要不要绕道选择不堵车的路线，在征得我们的同意后做出选择;

另外一种情况是往往有的司机既不识路，却又不知道问乘客，就全程盯着导航，时不时还在那嘀咕，甚至明明有近路，偏偏按照导航的指示，绕了一大圈，不仅仅费用提高了，更重要的是浪费了很多不必要的时间，而且乘车的感觉还不是很好，总感觉哪里不舒服

前后两种不同的体验，对很多经常打车出行的人来讲，很有可能就因为某一次体验，就觉得某某平台很好或者很差。

三、乘后客户服务

到达目的地，下车，支付订单，完成评价，这是最常见的打车结束姿势，但说不定哪天运气差，就遇上了订单有争议，或者司机、甚至平台出现了问题，这时候首先想到的就是客服。

在乘后问题面前，不管是司机、还是平台的态度，都将决定着我们如何评价平台，往往这也是最容易提高或者降低客户体验的环节。

这几个姿势，可能有不少人会觉得是除了价格以外，最能吸引我们的姿势。当然，还有一个因素是安全，但是任何平台安全这个问题，都或多或少会遇到，这个更多还得依靠乘客、司机和平台共同才能提高。