关于汽车遥控器芯片EV1527的研究

这一阵子好忙啊，也没什么时间去写博客，今天歇着待会，想着不能让我的博客荒废了啊，这可是我写的第一个博客啊，进公司，一直就看着EV1527的芯片，找资料，也没有几个全的，今天我就把我的经验分享一下吧。由于后进的公司，公司已经有这方面的程序了，外包的，没有源代码，我只能闭门造车了，遥控器的资料，也没有（我没去要）。

只有接受芯片syn470R。

我找了好多关于EV1527的资料，但是都不怎么全，就连说明书讲的也不明白，但是也告诉了我们非常重要的几个信息，关于数据码怎么定义的。



但是开始并不知道这些都是什么意思，但是经过示波器分析一下就很清楚一个数据实际是什么情况，

（这个图片怎么弄小啊）   
24位数据中前20位是每个钥匙的特有吗，可以对EV1527编程设计，例如我实验的遥控器的编码是72000H    0111 0010 0000 0000 0000  B     最后4位是遥控器的按键编码 4个按键的编码依次是1000 0100 0010 0001 这样，我们就能很轻松的解析遥控的编码，还有一个重要的问题，就是一个CLK到底是多少时间，在遥控器的资料中应该会有吧，我没有资料，第二就是通过示波器去观察，在同步码高电平就是4个CLK，（在示波器上特别容易观察，就是很长一段空的距离），最后就是程序对数据进行解析了，
每个段都是由   上升沿--高电平--下降沿--低电平--上升沿  构成 我们就是检测两个上升沿之间高电平，低电平的时间，就能得出数据是哪个部分
首先是同步段，高电平4LCK，低电平124个LCK，除去误差，可以把范围适当扩大。又不失经度，在我的程序中(((hh_w>=2)&&(hh_w<=7))&&((ll_w>=100)&&(ll_w<=160)))，如果是同步段，继续解析，否者不解析，在数据段也是同样的方法，逻辑1 ((ll_w>=3)&&(ll_w<=7)）  逻辑 0 ((ll_w>=9)&&(ll_w<=17))
  这里只对比了低电平，高电平没有进行对比  依次对24位数据进行保存，
解码完成后进行与你设定的遥控器码对比，相同执行，不同不执行，这里就不说了，完啦  第一次写   写的不好，多见谅