分享经济，英国也是这样

最近网约车已经风靡全国了 大到滴滴，Uber小到街上的各种颜色的单车，国内如此，那我们今天我们就来看看英国是怎么看待网约车。

 

根据英国商务部的数据，大约 25%的英国成年人有过上网分享彼此财产、技能等闲置资源的经历；而如果分享经济能变得更加便捷，这一数字将上升到70%。英国一家名为“easyCar Club”的网站让人们能在不用车的时候把车租出去，另一家叫做“Street Club”的网站让人们可以出租他们闲置的工具。

 

英国在分享经济上，表现了极大的开放性与前瞻性，意欲成为分享经济的全球中心，再现了久违的帝国雄心。英国虽然不是分享经济的发源地，却是最早一个在国家层面确立分享经济地位及发展战略的国度。在宽松的监管环境下，目前英国分享经济的发展程度超过法国、西班牙和德国三国的总和，在欧洲处于领先地位。

 分享经济已经延伸到各行各业

英国分享经济的发展离不开其繁荣的金融业，因此英国分享经济最强的企业集中在 P2P 借贷和融资领域。此外，英国初创分享经济企业较多集中在短期租赁和家政外包、在线雇佣、个人对个人空房出租、拼车、流媒体共享等领域。人们还在不断挖掘新的分享经济创意，从住房、交通和技能共享等成熟领域逐步延伸到食品、时装和电子消费品领域

 政府前瞻性

2014 年 11 月，DebbieWosskow 领导的调查小组向政府递交了一份名为《开启分享经济》（Unlocking the Sharing Economy）的独立研究报告，里面提出了超过 30 条关于英国如何成为分享经济全球中心的建议 。

主要认识

英国政府认识到：

分享经济能够以创新方法帮助城市解决社会和经济挑战，并推动当地发展；

分享经济有可能将英国转变为一个到处都是“微型企业家”（Microentrepreneurs）的创业国家——分享资产和技能以获取收益，租用商品和服务以节省支出；

 

政府监管

英国政府总体上对分享经济的监管采取了积极鼓励引导、放松管制、 适度监管的态度，着力推动分享经济的发展。为改善分享经济与原有法律法规不相匹配的困境，英国政府在法律修订、放松规制上做出了支持性安排，对分享经济的创新加大了扶持力度，还准备为分享经济的发展搭建相关网络平台，以使更多的人参与进来并从中受益。政府还制定计划，让伦敦居民住房假期短期出租合法，同时通过征收一定的税来监控房屋用途。

 

英国政府同时评估、预见风险，分类确定风险的可控性及其监管策略。对优步打车软件在英国国内引发的争议，伦敦交通管理局局长彼得·亨迪说，他不担心优步的流行会威胁到伦敦出租车行业的未来，因为伦敦是全球大都市之一，智能雇车服务应该是大势所趋。英国商务部的一项建议报告称，政府支持居民“共享车辆”“为减少资源闲置而相互拼车”，但“必须保证共享车辆不是以拉客和营利为主要目的”

 

政策支持

2015 年 3 月，英国政府下属的商业、创业和技能部对独立研究报告《开启分享经济》的建议做出回应，并发布了一份政府对策，涵盖一揽子分享经济扶持政策，媒体评价英国正式迈出了成为“分享经济全球中心”的第一步。

 

此外，还建设中央和地方政府办公空间分享平台，推动中央和地方政府办公空间的分享，鼓励政府职员使用分享经济方案解决出差住宿和交通；英国政府与StartUp 借贷公司合作，积极推广使用任务分享网站，协助创业；提供分享经济就业指导，以时间银行和任务分享的方式，帮助求职者提高技能、经验和收入；借助“初创企业津贴计划”和分享经济协会，政府帮助相关人员创业或发展现有业务。

 

可见分享经济在英国也同样火爆哦~
 

「左手」，一个国内最大互助式社交资源共享平台
 www.zuoshouwang.com