3月21号科目二考试总结
2016-03-21 20:31
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也许我从不会想科目二我会挂掉,从练车一开始,好像我就是驾校公认的“练得最好的”,可是没想到会挂掉,嘿嘿,都劝我说就当一个教训吧,说是这么说,可是心理上实在是过意不去, 把我的这次经验分享给大家,希望可以帮助那些没考过的。
12:45我和同学到达驾考中心,找到科目二的候考区,进入候考区,首先排队按左手指纹,指纹获取成功进入候考大厅,到相应的获取考试序号处,采取左手指纹,获得考试序号,我是526号,在我前面的还有200多人,随后我们在候考大厅中找到位置坐下,等候考试。等待考试的时间大约为1个半小时,在这个期间我回想了考试要点,一定要记得调整座椅,左右反光镜,试一下离合器的松紧度,以及刹车器的状态,系好安全带。
2:40左右终于排到我了(我将手机、包提前放到了柜子里),进入安检门,因为我没带考试预约凭证,所以我给考官出示了我的身份证,在考官的允许下我进入了考场等候考试(在这里提示即将参加考试的学员最好提前打印好考试凭证,就去预约考试的网站上摘取)。进入考场的我发现今天真是个晴朗的天,下午3点太阳斜照在身上真的很舒服,给原本很紧张的我带来了轻松地感觉,找到我的位置,我的车是C16号车,到相应的考试区坐好,等待车上的人考试完毕,这期间左侧道路上的12号车经历了不下5次的上坡,他还是没有上去,我想我的车可千万别这样,心里的紧张气氛顺时上升,感觉自己的心态要炸了,16号车的人下来后和我说了一句这个车上坡听不到颤动,得好好看转速表,这时的我更加紧张了,这时该我了,我上来就是上坡,心里想这次悬了,简单的调了一下反光镜和座椅,录上了指纹,最重要的一点是我没系安全带,我以为第一次机会就这么浪费了,然而他没提醒,我连忙系上安全带,开始了考试。
踩离合器,挂一档,松手刹,上坡,右侧距离边线大约20厘米,我感觉这次距离把握的非常好,这10分拿到了,后轮压线,离合器刹车一脚到底,完美,上坡,松离合(半联动上坡),松松松~~~~~,感觉我的脚都快绷不住了,还是没感到震动感,再松,这次有点大,车直接停下了,语音提示:熄火请打火扣10分,我的紧张感顺时到达顶峰,我重新打火上坡,发现已经过了30秒,第一次机会就这样没了,我原地按指纹,不想浪费这次这么好的机会(我指边缘线20厘米),这次看转速表,3-4格之间松刹车,好上去了,但是毕竟已经失去了一次机会,心里还是蛮荒的。直角弯后轮压线左打满,顺利通过。S弯左侧小镜子与上边缘线冲齐,左打一圈,让小镜子底座保持在线上走,当到达S弯左右交界处保持方向盘不动,直到小镜子到达左侧线,方向盘回正向前走,看车身右侧三分之一处与左侧线相切右打方向盘一圈,看好右侧反光镜,向右打着直到车身出线。侧方位距离右侧边缘线也是20厘米,保持的很好,我想这次保证满分通过,回去可以吹牛逼了,侧方位同样顺利通过。此时教官让我进入副车库进行倒库,我只好按照他的命令进入,开始倒库,左肩与线冲齐,我还稍微过了一些(我的座椅比较靠后),可是还是打早了,当我发现的时候调车,方向盘回正,后到,向左打到底,可还是右侧扫线,语音提醒,本次考试结束,我只好从库里出来,给人调好车,下车,走人。
这次考试主要是因为倒库出现了问题,也许我的倒库还没到位,再或许是我太过紧张。技术不到家,就这样我离开了考场,向那个对我超好的教练打了一个电话,我都不知道怎么开口了,但是,该面对的总要面对。这次也只能当做教训了,这是我的总结,希望对我今后考试有帮助,对还没参加科目二考试的学员有所帮助。
12:45我和同学到达驾考中心,找到科目二的候考区,进入候考区,首先排队按左手指纹,指纹获取成功进入候考大厅,到相应的获取考试序号处,采取左手指纹,获得考试序号,我是526号,在我前面的还有200多人,随后我们在候考大厅中找到位置坐下,等候考试。等待考试的时间大约为1个半小时,在这个期间我回想了考试要点,一定要记得调整座椅,左右反光镜,试一下离合器的松紧度,以及刹车器的状态,系好安全带。
2:40左右终于排到我了(我将手机、包提前放到了柜子里),进入安检门,因为我没带考试预约凭证,所以我给考官出示了我的身份证,在考官的允许下我进入了考场等候考试(在这里提示即将参加考试的学员最好提前打印好考试凭证,就去预约考试的网站上摘取)。进入考场的我发现今天真是个晴朗的天,下午3点太阳斜照在身上真的很舒服,给原本很紧张的我带来了轻松地感觉,找到我的位置,我的车是C16号车,到相应的考试区坐好,等待车上的人考试完毕,这期间左侧道路上的12号车经历了不下5次的上坡,他还是没有上去,我想我的车可千万别这样,心里的紧张气氛顺时上升,感觉自己的心态要炸了,16号车的人下来后和我说了一句这个车上坡听不到颤动,得好好看转速表,这时的我更加紧张了,这时该我了,我上来就是上坡,心里想这次悬了,简单的调了一下反光镜和座椅,录上了指纹,最重要的一点是我没系安全带,我以为第一次机会就这么浪费了,然而他没提醒,我连忙系上安全带,开始了考试。
踩离合器,挂一档,松手刹,上坡,右侧距离边线大约20厘米,我感觉这次距离把握的非常好,这10分拿到了,后轮压线,离合器刹车一脚到底,完美,上坡,松离合(半联动上坡),松松松~~~~~,感觉我的脚都快绷不住了,还是没感到震动感,再松,这次有点大,车直接停下了,语音提示:熄火请打火扣10分,我的紧张感顺时到达顶峰,我重新打火上坡,发现已经过了30秒,第一次机会就这样没了,我原地按指纹,不想浪费这次这么好的机会(我指边缘线20厘米),这次看转速表,3-4格之间松刹车,好上去了,但是毕竟已经失去了一次机会,心里还是蛮荒的。直角弯后轮压线左打满,顺利通过。S弯左侧小镜子与上边缘线冲齐,左打一圈,让小镜子底座保持在线上走,当到达S弯左右交界处保持方向盘不动,直到小镜子到达左侧线,方向盘回正向前走,看车身右侧三分之一处与左侧线相切右打方向盘一圈,看好右侧反光镜,向右打着直到车身出线。侧方位距离右侧边缘线也是20厘米,保持的很好,我想这次保证满分通过,回去可以吹牛逼了,侧方位同样顺利通过。此时教官让我进入副车库进行倒库,我只好按照他的命令进入,开始倒库,左肩与线冲齐,我还稍微过了一些(我的座椅比较靠后),可是还是打早了,当我发现的时候调车,方向盘回正,后到,向左打到底,可还是右侧扫线,语音提醒,本次考试结束,我只好从库里出来,给人调好车,下车,走人。
这次考试主要是因为倒库出现了问题,也许我的倒库还没到位,再或许是我太过紧张。技术不到家,就这样我离开了考场,向那个对我超好的教练打了一个电话,我都不知道怎么开口了,但是,该面对的总要面对。这次也只能当做教训了,这是我的总结,希望对我今后考试有帮助,对还没参加科目二考试的学员有所帮助。
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