关于SAP物流和供应链模块发展的一点思考

早就听说SAP 的les模块,还有WMS和TMS,也了解了它的一些优缺点,确实它和专业的物流软件相比还是有很大的差距的.

但正如当年I2和MANU霸占 SCM的市场的情况一样, SAP通过挟ERP以令天下客户,逐渐蚕食SCM的市场, 逐渐将它的的APO等模块渗透进来,不得不说,I2走到今天这个境地,SAP的推波助澜有着很重要的作用.

不错,SAP在做物流和供应链模块的开发上是可能缺乏些经验,但是架不住人家有钱,有时间,有市场去改程序,然后再慢慢抢占市场.不知SCM的当年是否会在物流领域再现.

记得当年在AMTEAM还是哪里看到过一篇文章,叫<I2们的困惑>(好像是这个题目,有点记不清了),里面说的一些情况还是比较有道理的,比如如今的客户可能更多的会考虑软件的整合性,维护的便利,尽可能少的接口,少的维护人员,或者大一些的品牌,比较有保证的服务(比如不要这家公司说倒就倒了等),这些因素可能相比软件的功能来说更重要一些.更何况目前国内的情况比国外更加不成熟,很多的客户只认品牌,名气,不是很看重软件本身的功能,言闭称只要XXX软件,或者只要NO.1的等等种种不成熟的想法.正因为这些想法和因素的存在,导致一些厂商有机可乘,逐渐渗透进入各个领域,而不只是局限于原有的如ERP等传统领域.

记得当初在国内ERP刚火的时候,很多人还在谈论,说比如SAP R/3的财务模块是最好的,People Soft的HR是最好的, BAAN和QAD的制造比较好等等,但是现在呢,只剩软件的品牌了,仿佛功能性的东西关注的人越来越少了,不知这是否也可以算是国内市场浮躁的一种表现.

当然我要声明,我并不是SAP的拥趸,我也是做专业物流系统出身的. 我只是看到目前的这种态势表示一些忧虑,不知圈子里的兄弟们有何感想啊. 也希望借这样一个机会和大家讨论一下SAP的物流和供应链模块以后在国内发展的趋势,或者有知情的兄弟介绍一下SAP公司自己怎么看这样一个问题呢.