与一位的士师傅交谈使用现在打车软件的感受
2014-05-05 14:45
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以下几点是的士师傅说的,未经证实。不过来自客户的声音,是值得考虑下。
1、快的打车会推送远距离的打车请求,超过16公里。尽管都附近都没人接单,但这样的打车单根本不需要推送给他们,因为他们根本不会去接,反而影响正常开车。改进建议可以让的士师傅的客户端可以设置只接受500M/1000M内打车请求。
2、打车乘客除了输入起始地和目的地外,能否增加一些其他信息,如衣服颜色,随身行李最直接的特征,以便到达目的地后,师傅能直接找到乘客。因为他讲了一个幽默的事,他一同事和另一个同事从不同地方去同一个地点接乘客,乘客都使用的打车软件。一个同事接错了,带着乘客就走了。带来的结果是,后面这个同事开车把乘客追了回来。
3、地图定位未给出实时路况。有次他接了一个单,明明显示乘客就在几米内,但就是找不到乘客,原来乘客是在马路另一边,而这条路换方向要绕一两公里才能接到乘客。
最后,和师傅谈到打车软件带来的影响,用打车软件带来的收益确实比以前多了。也未听说哪位师傅因打车软件发生事故的,不过打车软件确实对收音广播产生了影响。
1、快的打车会推送远距离的打车请求,超过16公里。尽管都附近都没人接单,但这样的打车单根本不需要推送给他们,因为他们根本不会去接,反而影响正常开车。改进建议可以让的士师傅的客户端可以设置只接受500M/1000M内打车请求。
2、打车乘客除了输入起始地和目的地外,能否增加一些其他信息,如衣服颜色,随身行李最直接的特征,以便到达目的地后,师傅能直接找到乘客。因为他讲了一个幽默的事,他一同事和另一个同事从不同地方去同一个地点接乘客,乘客都使用的打车软件。一个同事接错了,带着乘客就走了。带来的结果是,后面这个同事开车把乘客追了回来。
3、地图定位未给出实时路况。有次他接了一个单,明明显示乘客就在几米内,但就是找不到乘客,原来乘客是在马路另一边,而这条路换方向要绕一两公里才能接到乘客。
最后,和师傅谈到打车软件带来的影响,用打车软件带来的收益确实比以前多了。也未听说哪位师傅因打车软件发生事故的,不过打车软件确实对收音广播产生了影响。
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