不想打造物联网的制造型企业不是一家合格的百年老店

作者 | 胡巍巍

出品 | 程序人生（ID：CSDNnews）

一百多年前，一名青年在德国西南部城市斯图加特，创办了一家以自己名字命名的公司。

这家公司就叫博世，这名青年正是出生于1861年的罗伯特·博世。

此后，罗伯特和他的公司，在接下来的一百多年中，影响了无数组织和个人...... 

博世的前世今生

出生在德国乌尔姆市郊小村的罗伯特，受益于父母的重视教育，曾在乌尔姆学习机械，后来又在几家世界领先的工业公司工作了7年。

25岁那年，罗伯特创办博世公司，主要经营精密机械和电气工程业务。

1887年，罗伯特发明了火花塞，它能用来产生电火花、并引燃内燃机中的混合气体。

这项发明解决了内燃机点火系统这个在当时被奔驰创始人卡尔·本茨称为“难题中的难题”。罗伯特也由此赚到第一桶金。

1902年，辉煌再次降临，博世首位工程师Gottlob Honold发明了高压电磁点火系统。

自此，汽油发动机终于可以快速运转。这项专利也成为罗伯特最成功的专利之一。

博世公司，也从小车间一跃迈上知名跨国企业之路。

如今，博世公司的标志，正是火花塞的图形。

19世纪末20世纪初，博世业务遍及美洲、亚洲、非洲和澳大利亚，并已成为妥妥的跨国大企业。

于此同时，罗伯特还让博世实行8小时工作制，这在当时的德国实属罕见，“红色博世”的美誉正是由此而来。

1909年，博世来到中国，在上海开设国内第一家贸易办事处。

一个世纪后的今天，博世所有业务均已落足中国，汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源与建筑技术......

截至目前，59家博世系公司诞生在中国，目前在华员工总数约为6万人。

来破界：从制造型企业转变为物联网公司

在互联网时代，一招鲜已经无法吃遍天，因为人类的需求是无穷的。

如果说博世是一名工业大厨，那它只有烹调出更多的菜品，才能满足不断变化的用户需求。

1、不破不立

2018年2月，博世成立全新“博世互联工业”单元，旨在为中国企业提供一体化工业4.0解决方案。同时，其还成立了智能网联事业部，致力于开拓中国本土化生活和交通出行解决方案。

2018年5月，博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来表示：“物联网大大改变了每个人的生活，甚至塑造了全新的商业模式，物联网在中国市场的变化尤其具有代表性。博世很早就意识到互联业务所带来的的无限潜力，我们为此进行了公司自成立一来最大的一次转型变革。”

2018年9月，在国家高新技术产业基地——苏州工业园区，博世苏州研发大楼落成启动，本土物联网创新能力得到大力强化。

2018年10月，博世物联网套件服务搭载华为云，实现首次在华落地应用......

2019年内，博世将在华建立全新的博世软件中心。至2022年，共计划招募约500名软件创新人才......

2、致程序员：自我实现的出路不只是去BAT

当下，提起互联网和物联网，人们首先想到的普遍都是BAT、TMD、华为等头部公司。

但是，以博世为代表的百年硬件实力积累的外企，其实也在招募程序员。

互联网也好，物联网也罢，从来都不只是新兴公司的事儿，并不是非得“诞生在几十年前的硅谷车库”，才能做出好的互联网公司。

老牌企业，反而比新兴企业，在资金、人才等资源上，拥有更多的优势。

带着天然的优势和对于物联网的敏锐感知，博世，这家133年的企业，早已功成名就，但却仍在寻找突破。

而在当下，物联网已经成为博世集团的战略核心之一。

并且，博世内部已经逐渐形成了一套成熟的物联网解决方案。

博世物联网解决方案

博世的物联网解决方案，主要集中在互联交通、工业4.0、智能家居和智慧城市四个方面。

1、互联交通

很多人都盼望着自动驾驶的来临，期待有一天告别手动操作方向盘，期待不再有交通事故和堵车......

未来，博世物联网可以让车和车之间互联起来，当车辆的数据经过边缘计算和云计算给出控制指令，自动驾驶就得以实现。

有人说，人是永远会出错的，只有机器不会出错。而不会出错的自动驾驶，将降低交通事故数量，也许有一天，车险已经不再需要。

2、工业4.0

总体来说，人类一直在变得越来越富有，由此而来的消费需求升级，必须得由更好的服务和产品来满足。

而工业4.0正是为了更好满足人们的生活和生产活动：工业4.0生产制造过程中的每台设备、每个流程、每件物料都能被追踪，当生产线变得越来越灵活柔性，各种各样人们所需的产品，便可以被生产出来。

比如，在2019 CES展上，博世展示的互联冰箱能实现食品识别与储存建议的全新功能。冰箱内部摄像头可以自动识别约60种水果和蔬菜，并通过手机App建议理想的储存位置，确保用户以最佳方式储存食品，延长食品保鲜期，避免食品浪费。

3、智慧生活：智慧城市和智能家居

什么是智慧生活？智慧，含有有聪明的意思。正如上学时，聪明的学生总能用更短的时间学会同样的课程一样，在物联网时代，做家务的时间也可以被缩短。

比如，原来你每天醒来，得自己花时间冲咖啡，现在有一位隐形高手，在判断你将要醒来时，就已经为你冲好咖啡。伴随着咖啡的醇香，你已经开始了新的一天。

傍晚，你下班回家，机器人检测出屋里空气不好，这时它为你开窗通风，让你到家就能呼吸好空气。

当你行走在回家的路途中，汽车已经给家里发出指令，让机器人打开了热水器，保证你回家就能洗上热水澡。

这样的生活，正是博世想为你提供的。

当越来越多的数据被收集、处理、执行，安全就成为了一个尤为重要的话题。博世目前也已在车联网领域部署网络安全的业务，以防止未来车辆被黑而出现的交通安全隐患。相信未来，个人隐私及数据也能获得更好的保护。

目前，博世已经为车辆内部通讯设立了一个「中央网关」。所谓网关，是指可以在不同的通讯协议之间进行数据传输。博世的这个中央网关，就是在不同域之间通讯的桥梁，博世称其为Cross-Domain Communication，也就是域之间的通讯。在未来的汽车上，十分需要一个扮演中央网关这样角色的部件，便于对所有的车内车外通讯进行管理。如果所有的通讯都经过中央网关，就可以避免了原本ECU之间的直接通讯。

可以说，博世的转型，打破了人们对于博世只是一家制造公司的传统观念。越来越多程序员小哥哥也来到了博世。

对于博世，他们有很多话要说。

博世员工论博世

博世中国总部位于上海，这座以金融闻名世界的魔都，常常被认为其互联网环境逊于北京、深圳和杭州。

但是，上海拥有颇多一流高校、外企文化亦很浓郁，虽然这里未能诞生BAT级别的互联网公司，却仍有一大批优秀的程序员，奔向博世这样一家世界级企业。

笔者远程采访了博世的三位程序员。浏览他们的回答，便可以发现，博世汇集了一群能把自己想法和企业愿景很好结合的工程师。

博世自动驾驶决策算法工程师小超超表示：“在博世自动驾驶领域，你可以把所学所想转换成代码。结合博世本身强大的硬件实力，让你的想法得以实现并应用。在不久的将来，我们会在道路上看到越来越多搭载着博世自动驾驶系统的车辆，出行安全将得到更加全方位的保障。到那时，我会自豪地说，我是博世自动驾驶的工程师！”

在数据面前脑洞很大的博世人工智能工程师小芸，谈到自己为什么来到博世时表示：“Idea比较多。所以来一家重视和倾听年轻人想法的公司。在人工智能领域，大数据分析是根本。而正是博世在硬件方面的广泛业务覆盖，加上其强大的传感器产品，为我们积累下了大量宝贵数据。基于数据分析不断提出创新解决方案，并有机会得到公司的支持试错创新想法，最终把它进行应用，这很Cool~“

对工作和生活都有点小强迫症的小张表示：“作为互联工业领域的一名程序员，我的每行代码和每次回车都与全球各地的生产价值流息息相关。而博世对于品质的要求从1886年一直延续至今，这就要求我们对每行代码都尤为谨慎。不断优化，直到99.99%的完美。Debug，是一件多么舒坦的事情。”

博世物联网转型启示录

5G前夜，物联网被提到了前所未有的高度。

从它的英文表达“Internet of Things”便可以知道，这是一个要打通万物的技术。

它也被认为是新一轮科技和产业革命的基础，覆盖了工业/制造、金融、农业、交通、家居/生活、物流等诸多领域。

各大研究机构的数据，也充分显示了物联网的重要性。

Forrest Research预测到2020年，全球物物互联的业务将是人人互联业务的30倍；Gartner预测到2020年，物联网总支出将达到30110亿美元；工信部数据显示，2017年物联网业务收入，比上年大幅增长86%。

世界在动，博世也在动。古人言，识时务者为俊杰。今人言，永远不要和趋势过不去。

闻风而动，对于公司转型和个人转型，均是如此。

大家都知道做程序员前途更光明，但是，去更需要程序员的博世，你的未来会更光明！

关于来破界：来破界是博世中国从2018年开始用于校园招聘中的标语。字面意为“来博世突破边界”。

博世正在进行物联网转型，在打造物联世界的过程中，我们也需要打破不同产品之间、不同平台之间、不同博世事业部之间的壁垒，把博世的四大业务单元打通，才能形成生态，才能给人们带来更强大的更美好的物联网生活体验。作为互联时代的人才，博世也建议大家不停滞在自己现有的舒适圈，而要不断探索新的领域，成为多元化综合性软硬结合的人才。

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