戴森V10无绳吸尘器发布，我家的V8买早了

3月20日，戴森在国内正式发布了最新的V10无绳吸尘器。 讲实话，作为一名戴森V8吸尘器的用户，看到V10发布的消息，内心是有点奔溃的，我的V8才买了不到半年，有没有升级换新活动呀。


V10，相较V8改观不小 虽然很郁闷，但本着记者的职业精神，还是给大家说说V10和V8究竟有什么不同？少说参数，多说感受。 应该说，V10的使用感受比V8还是提升不少，分几个方面： 吸力更强，打扫更干净。这是因为V10的电机转速由之前的10.8万RPM升级到了12.5万RPM。发布会上戴森设置了两个体验环节，一是V10可以吸起直径10cm左右、大概一米高的水柱；二是在相对密闭的空间可以隔着大概半米的距离把容器内的颗粒物吸干净。 在实际体验中，说实话和V8的清洁程度差异不算大。当然，并不是因为V10提升不明显，而是V8已经非常强了，再想有明显的改观确实不易，除非特定的测试环境。 重量轻了，用起来更顺手，尤其是清扫高处的时候。这一点得益于重新设计的电机，从钢制材料变为陶瓷材质，电机重量由225克降低至125克。更换陶瓷材质的第二个好处是吸尘器的寿命大幅提升。


V10电机 垃圾倾倒更符合日常使用习惯，再不会担心开盖时灰尘飞的满地都是。这是由于尘桶进行了重新设计，由原来的垂直状态变成了水平状态（见下图）。V8倾倒垃圾需要拿的很正（手臂和尘桶最好90度垂直），否则很容易把灰尘弄在地上，而V10的尘桶是顺着手臂方向，倒垃圾更好掌控。


 上是V8，下是V10
同时，尘桶状态的变化使得整个吸尘器的气流通路更通畅，从上图中不难发现，V8气流是经历两次拐弯的，V10气流则是一条直线。这样的变化使电机、乃至整个吸尘器的工作效率更高。这道理有点像开车，相较直线行驶，每多拐一个弯就会损耗掉一部分能量、资源，使得效率降低。体现在V10身上，气流的变化使其清洁效率更高、更节电、噪音更低。 续航时间更长。V10进一步提升了续航能力，最低档支持连续工作60分钟。其中的核心改动是电池，V10采用7颗高密度的镍钴铝(nickelcobalt aluminium)电池，同时搭配更先进的电机管理技术。 这一点笔者的感受不太深，由于家里平时打扫卫生的频率比较低，且很少做大范围清扫工作，20分钟续航足够，而V8已经能持续40分钟。但是，对于房子比较大的，对卫生要求比较严苛的，或者有宠物的，续航时间肯定越长越好，毕竟谁也不愿意在清扫刚进行到一半的时候吸尘器没电了。 除此之外，V10还有不少细节方面的优化，比如新增了堵塞提醒，档位由两档增为三档，充电底座进行了重新设计、充电更加便捷等，不一一展开。


 V10的诞生过程
总的来说，V10更人性、更耐用。如果半年前就知道现在发布V10的话，笔者肯定会毫不犹豫选择再等等。现在，我的下一台戴森可能得是V14或者16了。