12306春运售票高峰，看看云计算在背后做了些什么？

摘要: 12306是世界上规模最大的实时交易系统之一，被誉为“最繁忙的网站”。 每年春运，又是12306一年中最繁忙的时段。 受春运提前、预售期缩短、客流叠加等因素，2017年12306网络售票压力特别大。 以2016年12月23日（预售腊月二十四车票）为例，当天发售车票11......

12306是世界上规模最大的实时交易系统之一，被誉为“最繁忙的网站”。

每年春运，又是12306一年中最繁忙的时段。

受春运提前、预售期缩短、客流叠加等因素，2017年12306网络售票压力特别大。

以2016年12月23日（预售腊月二十四车票）为例，当天发售车票1167.2万张，其中仅互联网渠道855.5万张，就比去年春节最高峰还多了213万张。

和往年一样，今年12306继续让阿里云等公共云平台承担大部分的余票查询业务。

数据显示：春运期间每次订票交易平均响应时间为0.5秒、网站PV值每天超400亿次，“云查询”扛住了每天多达250亿次的访问。

混合云架构

12306作为规模量最大的实时交易系统，高流量和高并发一直是需要解决的关键问题。

12306的解决办法是采用混合云架构，引入公共云。

这么做的好处包括但不限于：

可以为春运高峰期提供充足的流量空间，避免了因为高并发流量冲击导致的卡壳、宕机；

在请求次数减少时，可以缩减云计算资源，这样可节省大量的成本开支；

每秒40万次查询

12306对外表示：

从2014年开始，12306就把网站访问量最大的查询业务分担到“云端”。

今年进一步扩大了云端容量，几乎100%的查询访问都在云端进行，查询能力可以达到每秒40万次。

阿里云高级工程师孟亮介绍，查询是多数售票系统访问量最大的部分，它的请求次数一般占到整个网站的85%以上。交易相关的过程中，都会多次提交查询请求，更不要说大量刷票软件问世后，增加的工作负载，这一切都让余票查询系统成为整个系统的压力集中地。

面对这个难题，阿里云通过三步来化解。

首先，通过天猫双11也在用的云盾Web应用防火墙做精细化限流，保障后端的负载均衡和云服务器ECS不被12306的洪峰流量打垮，这等于修建了“防洪堤”。

其次，负载均衡就相当于田间的引水渠，云盾放行过来的流量就是靠负载均衡转发给后面的云服务器ECS去计算，今年阿里云为12306提供的负载均衡是去年处理能力的两倍以上。

最后，云服务器ECS是真正完成计算处理的部分，借助阿里云自主研发、服务全球的超大规模通用计算操作系统飞天，随时调动计算资源供给12306。

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